Ciekawe vany z allegro, ebay itp.

[amon]

dzwoniłem do gryfowa nie musiał sie wysilac opisał po całosci do remontu wszystko blacha wnetrze i cały naped
zastanawiam sie tez nad tym econolinem bo to jest moj plan na obecny czas ale ten kibel mnie przeraza

[drug]

Econoline jest podobno w dobrym stanie technicznym, ale nic w nim nie działa ze sprzętu kempingowego i pod tym względem jest do remontu lub do wywalenia, ale szkoda by wywalać i psuć tak piękny i nietypowy kamper, bo salonka to to już nie jest. Facet był szczery i powiedział wprost, że auto służyło jako transport paliwa i wymaga sporego wkładu by go usprawnić w oryginale. Instalacja elektryczna wyposażenia kempingowego jest pocięta.

[bosman7]

On jakis taki nie foremny z "taka wielka wiszaca dupa" mnie tez przeraza,na tablicy jest za 10 tys.z niskim dachem widziales amon juz kiedys byl wystawiany,choc ten w Gryfowie na pierwszy rzut oka jest ladny.

[Falkon]

ooo jaki zjebbany jestem

jak mi taki rzetelny opis umknął? 

[amon]

dzwoniłem szczeze powiedział w gryfowie co jest do zrobienia lubie dlubac ale mam dziecko na dniach w drodze a jest strasznie duzo roboty.a nie bawi mnie paro letnie składanie auta. bosman patrz ze ten za 10tys trzeba by koparko oswobodzic bo juz chyba korzenie zpuscił ale felgi turbinówki ...

[drug]

Jestem zainteresowany tą sztuką. Czy ktoś go już może widział lub zna lub może chociaż słyszał coś o nim?

http://tablica.pl/oferta/chevy-van-g20-tanio-pilnie-CID5-ID3T7aR.html#fa076746f2

Oferta dość gorąca, a jeszcze nie doczytałem nic o silniku 5.0. Czy jako holownik się sprawdzi?

[amon]

to wersja G10 nie G20 jest mniejszy silnik sie sprawdza w tej budzie bo miałem dosłownie ta samo wersje wielkosci i wyposazenia nawet z tej samej firmy wyszedł rvia. mniejszy zwrotniejszy a przedewszystkim ekonomiczniejszy wg mnie. cena zas tego nie jest atrakcyjna stoi dlugo. 2lata jake miałem zuka problemy z modułem zapłonu i nic pozatym najprostsza instalacje lpg lyka jak pelikan.nie zgnije bo buda w ocynku. 

http://www.oto.to/gallery/NV_amon/amon_05

[drug]

to wersja G10 nie G20 jest mniejszy silnik

Czy to jest różnica tylko w długości, czy też w szerokości?

[amon]

tylko dlugosci po drzwiach bocznych masz nadkole a g20 ma jeszcze kawałek. co do silnika mam ciezka noge bardzo wrecz niszczycielsko czyli kpl opon na 2mc starczał i przezył to bez najmniejszego jakniecia

[drug]

Kurde wiem, że to nie temat do takich pytań, ale zapytam, najwyżej dostanę pstryczka.
Amon, powiedz mi, jaką masę własną mają te auta i czy silnik 5.0 poradzi sobie z 1600kg przyczepą? Wiem, że poradzi sobie, ale chodzi mi o to czy da się takim zestawem normalnie przyspieszać, czy będę się doił za ciężarówkami, bo wyprzedzenie będzie zajmować wieczność?

[amon]

ja swoim nie szarpałem nic ale wyprzedzałem wszystko co nie jechało wiecej jak 150 bo wtedy licznik sie konczył   mase własna hmmmm zalezy co kto wpisał w dowodzie wiesz jak jest ja miałem wiecej w dowodzie jak wysokie G20 a na wadze miał 2160. wojt z laweta musi zapinac viatol ale z jechaniem nie ma problemów. ja przy holowaniu miałem problemy z przyczepnością niechciał złapac.

[drug]

Z Viaboxem to ja zwykłym kombi muszę jeździć jak jadę z przyczepą, więc mnie to nie wystraszy. Pytam o masę, bo właśnie kombiakiem jak jadę to przyczepa rządzi mi autem i jest nieciekawie, więc im większa masa własna to dla mnie lepiej. Pytam też o silnik bo w W200 mam 318-stkę i dupy nie urywa, ale z kolei W200 waży prawie 3 tony, ma dwa sztywne mosty i koła 35 cali, a w takim G10 jest już zdecydowanie lżej.

[edekk]

teoretycznie dłuższy ma więcej na haku bo jest cięższy
najlepiej przed zakupem proś o skan dowodu

[bosman7]

Ja ciagnelem lawete z "mitsubishi sigma combi" az z pod Munchen do Swinoujscia 95% podrozy na tempomacie i nic nie czulem ze cos tam jest.Pamietaj zeby zalozyc chlodnice na skrzynie biegow i bedzie OK.Mam diesla 6.2 ,147 KM i skrzynie TH 700.

[drug]

.Mam diesla 6.2 ,147 KM i skrzynie TH 700.

No wiesz, o diselach cheviego to ja wiele nie wiem, ale o Cumminsach czy Powerstroke'ach wiem dość, żeby stwierdzić, że Twój diesel nie ma prawa poczuć takiego ogonka  ;D. Problem polega na tym, że 5.0 benzyna to nie 6.2 diesel i jego możliwości uciągu są o niebo słabsze