Dokąd zmierza motoryzacja ?

[MHM]

Kiedyś były konie, po nich szybko nastała era pary i jakże szybko została wyparta przez rope.Myślisz że tym razem będzie inaczej?

Elektryki mają szansę wyprzeć spalinowozy tylko w 2 przypadkach:
- skończy się ropa i nie będzie alternatywy
- zostanie na rynek wprowadzona technologia magazynowania energii w aku pozwalająca na zasięg obecnych spalinowozów przy porównywalnej cenie zakupu takiego auta. Bez dopłat. I czasie ładowania mniej więcej tyle ile posiłek w paskudfoodzie (tzn. fastfood).

Tak więc nie sądzę aby elektryki zbyt szybko się zadomowiły na drogach.

[Jacekkg]

Właśnie najwiekszym problemem jest magazynowanie, bądz wytwarzanie energii na miejscu.
Ładowanie w dzisiejszych czasach nie jest problemem. Miałem okazje porozmawiać z właścicielem Tesli na jednej z stacji na autostradzie w niemczech - bardzo zadowolony. Jedzonko, siku, papieros i może spokojnie kolejne 300-400km jechać

[MHM]

Ładowanie w dzisiejszych czasach nie jest problemem.

Taaa.... w PL nie byłby tak zadowolony. Stacji tak szybkiego tankowania jest poniżej 10szt wg ostatnich info ze strony Tauronu. Jakby musiał tankować 8h z normalnego gniazdka to by inaczej mówił.

[Rafał]

pośrednią alternatywą są samochody z małym silnikiem spalinowym pracującym jako prądnica - silnik wtedy można wysterować na optymalne obroty gdyż sama jazda będzie na elektryku

mamy już takie coś - nazywają to hybrydą

Elektryki mają szansę wyprzeć spalinowozy tylko w 2 przypadkach:
- skończy się ropa i nie będzie alternatywy
- zostanie na rynek wprowadzona technologia magazynowania energii w aku pozwalająca na zasięg obecnych spalinowozów przy porównywalnej cenie zakupu takiego auta. Bez dopłat. I czasie ładowania mniej więcej tyle ile posiłek w paskudfoodzie (tzn. fastfood).

Tak więc nie sądzę aby elektryki zbyt szybko się zadomowiły na drogach.

no nie do końca - zapomniałeś o lobby i choćby przepisach/nakazach/zakazach/dotacjach - i setkach innych przeszkód rzucanych pod nogi/koła
w holandii po 20xx roku nie będzie już można sprzedawać i rejestrować aut spalinowych - to pójdzie jak zaraza na resztę świata.
energia atomowa to główne źródło pozyskiwania prądu - węgiel tam gdzie jeszcze tkwią w epoce kamienia
obliczono już, kiedy skończą się zasoby ropy - więc arabusy będą w dupie ze swoimi majątkami (ale podobno wykupują wszystkie pateny na alternatywne zasilanie np silniki wodorowe)

tylko głupiec będzie ślepo bronił się przed postępem...sami zobaczcie, że nie możemy żyć bez prądu w naszych salonkach

[MHM]

tylko głupiec będzie ślepo bronił się przed postępem...sami zobaczcie, że nie możemy żyć bez prądu w naszych salonkach

Mam gdzieś taki postęp. TESLA już się wycofuje z darmowego "takowania".
W PL jak to ktoś w komentarzu obliczył taka TESLA wcale nie jest tania w "tankowaniu":

"Taryfa G11 (domowa) - 0,435 zł/kWh, 100 kWh=43,5 zł netto = 53,55 brutto". Fakt, to nadal taniej niż Pb czy nawet LPG. Za 55zł nie przejedziesz ok.500km, ale...
przy tankowaniu z domowego gniazdka po całej nocy masz ok. 1/4 aku napełnione. W PL jest JEDNA stacja Supercharger gdzieś pod Wrocławiem.

[duch_gdansk]

Chłopaki, ale macie problemy
Dyskusje na temat rzeczy nie do uniknięcia, jedyne co miłe w tym wszystkim to to że jesteśmy na szczęście u końca ery spalinowców a nie juz po. Jeszcze trochę czasu dobrej zabawy nam zostało. A elektryki i tak rozpieprzą system prędzej czy później. I nie przez eko, tylko z powodu oczywistych zalet. Dla świata średnie znaczenie ma brak stacji szybkiego ładowania na naszym zadupiu. Od tego są przejściowe wynalazki jak hybryda. Były spalinowce ze wspomagaczami elektro, teraz logicznie idzie się w elektryki ze wspomagaczem spalinowym. Jeszcze chwila i będą głównie elektryki. Odpowiednie baterie i ładowarki to tylko kwestia czasu.

[Jacekkg]

do 10 lat znikną z produkcji diesle w samochodach osobowych, koszt oczyszczania spalin będzie zbyt duży. myśle ze następne 10 lat wykreśli prawie zupełnie samochody spalinowe. zostanie technologia LI-ION lub jej następca

prorok jaki czy co

https://moto.wp.pl/volvo-zapowiada-koniec-diesli-6123889881847937a

[RADAR]

piszesz jak szarlatan
wg mnie oba światy zbliżają się. w eu coraz bardziej popularne są skrzynie automatyczne, a jednocześnie użytkownicy szukają aut z dużymi pojemnościami/mocami. za wielką wodą akceptują auta z eu, które często były dla nich wyznacznikiem luksusu (bmw, merc a nawet vw) - więc us czerpie z eu i odwrotnie - globalizacja....
niestety, pewnie i tak skończymy w autach na baterie.

Mam nadzieje że zejdę stąd wcześniej niż będe miał pod domem swoje auto na baterie a van będzie robił za gołębnik 

[Jacekkg]

chłopaki jest dobrze, chrysler buduje fabryke silników w polsce, będzie skąd brać serce do naszych samochodów:

"...Chrysler Automobiles, nie skomentował tej sprawy, zaznaczył jednak, że zainwestował w fabrykę silników w Bielsku-Białej. Jeszcze w tym roku ma tam ruszyć produkcja nowych silników."

 

[pituszek]

Ale tylko 0,9 l,w porywach 1,1

[KRIS72]

Panowie powiem krótko :)poniżej litra nie ma co siadać  1kwiczepozdrawiam see you

[buusoola]

Tesla pd początku jedzie na minusie, zero zarobku. Nie są w stanie zaspokoić rynku. Z drugiej strony nie chcę mi się wierzyć, że jeżeli to takie dochodowe i zajebiste to światowe koncerny motoryzacyjne nie chcą w to wejść. To jest kijem po wodzie pisane. Moim zdaniem to albo hybrydy albo wodór zdominuje motoryzację, nie elektryki.

[Jacekkg]

 w  tym momęcie mamy doskonale rozwiniętą sieć elektryczną, infrastruktura wodoru potrzebuje wiecej czasu ... ale kiedyś czemu nie

[p0li]

w  tym momęcie mamy doskonale rozwiniętą sieć elektryczną

taa - ale do zagotowania wody w czajniku a nie ładowania setek elektrycznych aut

więc w przyszłości jednak taniej będzie postawić stacje tankowania wodoru niż rozbudowanie sieci elektrycznej żeby wytrzymała nocne "tankowanie" elektryków na osiedlu

[Jacekkg]

wiesz że cena prądu w nocy często jest tak tania że elektrownie płacą za jego odbiór, w nocy jest generalnie nadmiar energi produkowanej przez elektrownie i nocne ładowanie będzie dobrym równoważnikiem stabilności produkowanego prądu